汽油车和柴油车对防冻液的要求差异大吗？

汽油车和柴油车对防冻液的要求是有差异的。

像统一润滑油的至尊统一“全兼容”系列防冻液，能混加，适合汽油车和柴油车，其针对商用车的至尊统一全有机 OTA 重负荷冷却液适合国六重卡。

奥迪原厂粉色 G12 防冻液适用部分汽油车，奔驰原厂红色、宝马原厂蓝色防冻液也各有适用汽油车型。

柴油车方面，统一润滑油的至尊统一轻卡专用冷却液适合轻卡，统力牌无机重负荷冷却液有多种冰点型号可选。

德尔福科技的全有机酸型防冻液车型覆盖广，还针对新能源车优化了配方。

从性能看，柴油车防冻液要有防腐蚀和抗酸碱性能，因柴油燃烧产生酸性物质，否则易致发动机金属受损，加尿素前也需先加防冻液到机油冷却器防损害。

汽油车防冻液要润滑性好，且冷却系统简单，倒入水箱就行。

所以两者不通用，买时要按车型选。

不同种类防冻液成分、冰点不同，要按气温选，一般冰点要低于当地最低温 10—15℃。

不同品牌型号的防冻液混合易反应，失去特性。

市场上防冻液分重型和轻型车用两种，重型车用的可用于轻型车，反之不行。

防冻液能防腐蚀生锈、沸点高不易沸腾、防结垢，还能除垢。

汽车维护中，防冻液选择关键。其核心是保护冷却系统，汽油车和柴油车基本需求相似，但具体选择要按车商建议，因不同车商可能推荐特定类型，换时参考车辆手册或咨询专业人士。

还要注意颜色，除非标明能混用，否则用同一品牌类型确保系统稳定。