如何判断防冻液适用于汽油车还是柴油车？

判断防冻液适用于汽油车还是柴油车，主要看以下这些方面。

一是关注防冻液的结冰点温度，要低于适用地区的最低温度。

二是更换前全面检查，看管道有无泄漏或裂缝，比如五通水管，有问题的话，该换水管就换，该重新固定接口就固定。

三是把旧防冻液彻底排干净，用清水清洗液体通道。启动发动机怠速运行 3 到 5 分钟让水循环，把暖风水管拆下放干净暖风水箱的水。

四是约 1 小时后加新防冻液，加到液面接近罐口，启动发动机运行 10 分钟左右，因为冷却系统会排出部分空气导致液面下降，要继续添加到储液罐的最高标记“MAXT”。

不同颜色的防冻液不能混合使用。柴油车冷却系统通常工作在更高温、更高压下，可能需要更高级的防冻液，比如“Delo Extended Life Coolant”。汽油车常见的防冻液有红色和绿色，红色化学稳定性强，对金属部件保护好，抗高温、抗腐蚀能力佳，适用于现代汽车高品质冷却系统；绿色由乙二醇、水和钼酸铵等成分混合，价格相对低，常用于低温环境下轿车的冷却系统。

不管是轿车还是货车，完全更换防冻液时一般可不区别颜色，除非车厂有明确要求。南方地区不能用自来水代替防冻液，否则会锈蚀、堵塞机体水道和水泵。

一般好的防冻液 5 年或 10 万公里更换一次，若平时添加过别的品牌应提前更换。车辆经常缺防冻液要重视，解决缺水问题后再更换补充。

防冻液不分汽油车和柴油车，但分轻型车和重型车。重型车防冻液可用在轻型车上，轻型车防冻液不能用在重型车上。不同品牌和型号的防冻液由于配方差异，不能混合使用。

防冻液全称是防冻冷却液，主要由乙二醇等成分构成，能防腐除锈、预防水垢和铁锈，确保发动机在适宜温度工作。要定期检查防冻液液位，观察透明度，不同车型颜色的防冻液不能混加，入冬前测量冰点确保低于当地最低气温。