为什么有人选择装两个防滑链

有人选择装两个防滑链，这主要是因为车辆类型和行驶路况。

前驱车装两个防滑链在前轮，因前轮负责驱动力、转向力和大部分刹车力。后驱车装在后轮，后轮是驱动轮。但四驱车最好装四个，能提供更强抓地力保障安全。

防滑链有金属、橡胶、塑料扎带型。金属和橡胶型安装时用千斤顶顶起轮胎更轻松均匀，塑料扎带型易断裂不推荐。

安装防滑链要注意：按驱动方式选位置，把握好松紧度，普通马路别装，装后速度 50km/h 以内，别急刹和急转弯，安装前清理积雪，选适配尺寸。

实际上为保安全建议装四个，只装两个易甩尾或打滑，尤其雪地或不平路面，因抓地力分布不均易失控。

防滑链用钢链或橡胶链制成，分覆盖和交叉安装两种，都能增强附着力保证行驶稳定。装四个轮胎抓地力均匀更平稳安全，还能提供更强制动力缩短制动距离。

出行前提前装好防滑链，别遇冰雪路面才装，安装拆卸停在安全地带。繁忙路段装要设警示标志，别在瘪胎时装，选与车轮适配的尺寸。装后速度别超 40km/h，避免突然加减速，不用时及时卸下，防滑链不为拖车牵引车设计，寒冷地区自制防滑链临时解决问题但不推荐。