菲亚特的国家对汽车发展有哪些政策支持

菲亚特所在的国家对汽车发展的政策支持有不少。

首先是油耗限制政策，比如《乘用车燃料消耗量限值》将于明年 7 月 1 日起实施，这不仅限制汽车排量，还涉及车身结构、材料等多方面制造指标，引导汽车消费朝着环保、节能、实用的方向发展，这对以生产实用、经济、质量稳定小型车为主的菲亚特是有利的。像派力奥采用的先进高效发动机，时速 90 公里时油耗仅 5 升左右。

其次是汽车振兴规划，这对刚在国内推出 1.4T 排量进口车产品的菲亚特是重大利好，可能使其成为受益最大的进口汽车品牌，这一系列规划对挽救消费者信心、拉动市场销售必要且及时，也对企业技术创新能力提出新要求。

还有国务院出台的“对购买 1.6 升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税”政策，消费者积极响应，对菲亚特这种“小型车之王”是难得机遇。

在国内，中国市场门槛提高，菲亚特携手广汽，菲亚特集团和广汽集团签署设立 50：50 合资企业基础协议，新工厂预计 2011 年下半年投产，菲亚特还为广汽集团第一款自主品牌车提供研发技术支持。

另外，菲亚特支持汽车整合，并称不反对被收购。