丰田 8a 发动机的保养成本高吗？

丰田 8A 发动机的保养成本不高。

像搭载此发动机的李霞 2000 坚固耐用，保养成本低，使用很经济。李霞 N3 油耗低、经久耐用，维修成本也低。威姿多次换代仍耐用，维修成本不高。

这几款车日常发动机故障几率小，维修需求少。即便维修，零部件价格亲民，容易获取。而且市场保有量大，维修师傅熟练，能控制工时和成本。

丰田 8A 发动机在上世纪 90 年代受欢迎，排量 1342ml，最大功率 63kW，最大扭矩 110N·m。动力不错，皮实耐用，结构简单，零部件少，故障率低，油耗低，压缩比为 9.3，用 90 号汽油没问题，93 号更节能，维修保养方便成本低。

技术上采用 16 气门双顶置凸轮轴设计，有三元催化器，尾气排放达欧Ⅱ标准，虽点火用分电器点火落后些，但不影响整体性能。后来改进为 8A+发动机，改分电器点火为电子点火，配电子节气门，提升了功率和扭矩。

它被广泛用于小型车，如早期李霞 2000、李霞 N3、威姿等，对国内发动机技术革新意义重大。夏利 2000 曾横扫欧洲市场，百公里综合油耗仅 5.0 升。威姿已历经四代更新。1998 年引进中国后国产化，李霞、威姿和李霞 N3 等搭载，满足消费者需求。排量 1342ml，最大功率 63kW，最大扭矩 110N·m，低油耗、耐用、保养简单。尽管点火技术传统，但耐用实用，性价比高，可靠性强，在小型车市场有一席之地。