丰田汉兰达的四驱系统实用吗

丰田汉兰达的四驱系统实用。

它配备全时四驱系统，在车辆陷入泥地需要脱困时，按下仪表板上四个轮子图案按键就能切换到四驱模式，车速小于 40 公里/小时时有效。

其具有 HAC 陡坡缓降和 DAC 上坡辅助功能，HAC 会自动维持四轮助力油压终止 2 秒，DAC 能让车辆以不变速率行驶下坡路，提升下坡安全性。

全轮驱动锁定模式工作条件，没智能进入和起动系统的车，发动机开关设为“ON”位置；有智能进入和起动系统的车，发动机开关处于点火打开模式。车辆制动、车速超 40 公里/小时，全轮驱动锁定模式取消，保证 ABS 和 VSC 系统运行。

四驱系统在城市道路和一般非铺装路面表现出色，遇车辆打滑能迅速传动力到有附着力车轮，提升通过性，湿滑路面能增加行驶稳定性。

但与一些专注越野的 SUV 比，极限越野条件下可能不足，因为设计初衷是满足城市和轻度越野需求。

汉兰达四驱系统在同级别车型中处于中等水平，电子辅助系统优秀，车轮打滑能迅速制动传动力到有抓地力车轮，提升脱困能力。四驱系统响应速度、扭矩分配精度和范围也重要。

总之，能满足大多数消费者日常使用需求。