丰田皮卡车在国内的市场占有率怎样？

丰田皮卡车在国内的市场占有率目前不算高。

虽然丰田皮卡有着出色的性能、耐久性和可靠性，在国际市场上声誉很高、份额较大，但在国内，像坦途、海拉克斯、Tacoma 等车型尚未实现国产化，保有量较低。

不过，丰田皮卡仍有一定潜力。新款坦途动力和燃油经济性提升，外观大气，泛用性和越野能力出色。海拉克斯可靠性和可玩性强，Tacoma 尺寸适中适合改装。塔库玛配置丰富，进行了实用功能和越野性能升级，可能受情怀客户追捧。

随着国内皮卡市场需求增加，政策逐渐放宽，为丰田皮卡发展提供了机会。2017 年丰田在日本重新推出 hilux，2018 年底在中国申请注册 hilux 的名称和外观，做着市场战略规划。

但国内皮卡市场，长城汽车以 33.1%份额位居榜首，旗下长城炮人气火爆。

全球皮卡车型销量排行榜中，美式大皮卡表现强势，福特 F 系列超百万辆居首，道奇 Ram 和雪佛兰索罗德紧随其后。中型皮卡中，丰田海拉克斯在除北美外地区有优势，福特 Ranger 与其竞争激烈。五十铃 DMAX 在东南亚受欢迎。GMC SIERRA、丰田塔科马、雪佛兰库罗德、丰田坦途等受北美消费者喜爱。

2019 年全球皮卡车型销量的 10 - 20 名多为中型和小型皮卡，中国的长城风骏 5 位列第 13 位，日产纳瓦拉让中国消费者感受国际化设计理念和高端皮卡文化。

若丰田能根据国内市场需求和政策，合理调整产品策略和价格，未来其皮卡车型在国内市场可能会有较好前景。