各新能源车型补贴与车辆续航里程有何关系？

新能源车型补贴和车辆续航里程关系紧密。

纯电动汽车续航里程小于 150 公里补贴为 0，150 - 200 公里补贴 1.5 万元，200 - 250 公里补贴 2.4 万元，250 - 300 公里补贴 3.4 万元，300 - 400 公里补贴 4.5 万元，超过 400 公里补贴 5 万元。

插电式混合动力汽车纯电状态下续航里程超过 50 公里补贴 2.2 万元。

除了里程，电池系统能量密度也影响补贴。电池能量密度小于 105wh/kg 调整系数为 0，105 - 120wh/kg 调整系数为 0.6，120 - 140wh/kg 调整系数为 1.0，140 - 160wh/kg 调整系数为 1.1，超过 160wh/kg 调整系数为 1.2。

还有车辆能耗调整系数也会作用于补贴金额。

总之，新能源汽车补贴标准由里程补贴、电池能量密度调整系数和车辆能耗调整系数共同决定。

车友们可根据这些标准大致算出自己车的补贴金额。

2018 年 6 月 12 日起新政按新标准补贴，150 公里以下新能源汽车取消补贴，150 - 300 公里纯电动汽车补贴降低，300 - 400 公里和 400 公里以上车辆补贴提高。

新能源公交车 2018 年 2 月 12 日 - 6 月 11 日过渡期补贴为 2017 年的 0.7 倍，之后按最新标准，全国最高补贴自行车 18 万元。

新能源专用车过渡期内上牌按 2017 年的 0.4 倍补贴。

纯电动公交车单位负荷能耗不高于 0.21，定速方式续航里程不低于 200 公里。

地方补贴是加分项，数额由地方政策决定，不超国家补贴 50%。

这样的政策激励厂商研发高效能电池，让消费者看到新能源汽车长远潜力，也为购车提供更多考量。