2020 购买新能源汽车补贴政策对车价的影响有多大？

2020 年购买新能源汽车，补贴政策对车价影响挺大。

补贴政策调整会影响车企成本，进而可能改变车价。

2019 年地补取消和国补额度下降，没三电核心技术的车企压力大。

符合过渡期标准的车有部分补贴，不符合就没。库存多的车企为清库存会降价，像广汽、比亚迪、荣威等在过渡期有旧标准补贴或其他降价办法。

2020 年补贴政策延长到 2022 年底，2020 - 2022 年补贴标准逐年退坡。公共交通领域部分车辆补贴标准有变化。

新能源乘用车补贴前售价 30 万元以下才有补贴，“换电模式”车除外。这刺激了销量。多数品牌店没接到涨价通知。

补贴退坡后，整体价格预计波动不大。企业能通过“双积分”交易等方式获“补贴”，市场规模扩大也能让生产成本下降。

新能源汽车企业拿的国家补贴和车辆销售数量挂钩，要算增值税，车企成本压力加大。哪吒汽车有保价政策。

有的品牌销售说因补贴退坡会涨购车费，让消费者早买，大部分品牌说没接到涨价通知。有人认为涨价是促销话术。

按 2020 年发布的通知，2020 - 2022 年补贴标准分别在上一年基础上退坡 10%、20%、30%。

特斯拉上调了国产车型售价。

4 月 23 日通知规定 2020 年 - 2022 年补贴额度，在 2019 年基础上分别退坡。

政策新增“30 万元关口”，30 万元以上车型没补贴资格，“换电模式”车不受限，还对生产销售规模有限制。

12 月 1 日蔚来发布购车补贴方案，企业用户补贴是个人的 0.7 倍，ET7 补贴金额明年大定开启后公布。

明年补贴标准退坡 30%，蔚来车型会调整售价，像 ES6 运动版用户至少多付 4860 元。

总之，补贴政策对车价有影响，具体因车企而异。