新型鼓式制动器有哪些创新之处？

新型鼓式制动器的创新之处不少。

首先是楔式张开机构，它设计紧凑，替代了传统凸轮式张开机构，缩小了制动器尺寸，提升空间利用率，工作时通过楔块运动传递制动力，结构小巧适合商用车制动系统。

其次是冲焊蹄，制造工艺简单，降低加工成本，还增强了耐久性。

在性能验证方面，不同初速度下的制动力矩性能测试显示，新型鼓式制动器能在 30km/h、50km/h 和 65km/h 等速度下提供稳定且满足要求的制动力矩，优于传统凸轮式鼓式制动器。

还有结构耐久性试验保障性能。

在加工装置上也有创新，像昆山铁生精密科技有限公司的电梯鼓式制动器加工装置专利，能提升加工精度与效率。

制动鼓直径影响散热能力，要合理设计，考虑轮辋尺寸和空间限制。

制动蹄腹板设计要匹配制动蹄，考虑摩擦片安装和制动力传递，设置合理的摩擦片包角角度。

此外，新型鼓式制动装置，如包括制动鼓、制动蹄、制动缸、制动块和摩擦衬片的结构，既能保证常规摩擦制动，又能实现制动失效时紧急制动，结构简单安装方便，应用范围广。