挂挡时踩油门对油耗有何影响

挂挡时踩油门会对油耗产生较大影响。

首先，在手动挡汽车升档时，应先松开油门，然后快速踩下离合器进行换挡，若先踩离合器再松油门，会导致发动机空负荷，增加油耗和噪音。降档时先踩刹车减速，再踩离合器快速换挡，且降档时不需要踩油门。手动挡换挡的关键在于油离配合，掌握好能让驾驶更顺畅，也更省油。

其次，自动挡车依靠电脑逻辑换挡，主要依据车速、转速和油门大小。通常转速达到 2000 转左右会自动升挡，在换挡时转速会下降几百。若想更省油，可在转速 1800 转左右时突然松开油门，让电脑做出换挡反应。

另外，挂空挡踩油门，由于发动机没有阻力限制，会增加油耗。而且高速运转会造成发动机异常磨损，加大变速箱齿轮负荷，严重时会损坏档位。还可能导致不完全燃烧、积碳、三元催化器堵塞等问题。

最后，等红绿灯时，将挡位挂至 N 挡能减少油耗。学会提前预判，减少刹车和油门次数，像放风筝一样适当收油门，能让行驶更平顺、省油。

总之，挂挡时应合理控制油门，以降低油耗，提升驾驶体验。