新车购置税新政策在哪些方面做出了调整？

新车购置税新政策在多个方面做出了调整。

首先，2024 年、2025 年新能源汽车继续免征购置税，每台车免税额不超 3 万元，2026 年、2027 年购置税减半，每台车减税不超 1.5 万元。新能源汽车包含纯电动汽车、插混汽车（含增程式）、燃料电池汽车，油电混动、轻混等不算。纯电动汽车 30 分钟最高车速不低于 100km/h，续航不低于 200km，电池质量能量密度不低于 125Wh/kg，且根据整备质量不同百公里耗电量应满足要求。插混车型（含增程式）纯电续航里程不低于 43km，对电量保持模式燃料消耗量和电量消耗模式电能消耗量也有比值规定。换电车型需满足标准，企业要提供换电服务证明，自建换电站或委托建站都需提供相关材料。售价低于 33.9 万元的车型可享受免征购置税优惠，此价格不适用于进口车。换电汽车购车时减免电池价格，按不含动力电池的不含税价作计税价格。一些 10 万元以下的入门级纯电动汽车因不符合技术标准不再免购置税。

其次，纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照同类应税车辆的销售价格确定，不包括增值税税款。购置税计算方式发生改变，消费者可按照新车的成交价格直接乘以 10%来缴纳车辆购置税。

再者，2023 年，环保车待遇大升级，新能源汽车的购置税全年享受免征待遇。燃油车税负减轻，购置税税率将减半征收。城市作业车辆、环卫车辆购置税减免 50%。2023 年 1 月 1 日起，1.6L 及以下排量乘用车的购置税优惠将被取消，税率将恢复至 10%。购车门槛降低，银行对购车贷款的政策调整为：自用传统动力汽车的贷款最高发放比例升至 80%，自用新能源汽车贷款的最高比例提升至 85%，二手车贷款的比例则为 70%。新能源汽车市场，政策继续给予积极支持，新能源车的补助额度增加 40%。

电子车牌在全国范围内逐步实施。购置税实行从价定率的办法，计算应纳税额，计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。计税价格是车辆在缴纳百分之 17 增值税前的价格，也就是裸车价格÷1.17 的价格。所以购置税公式也可以写成：裸车价格÷1.17×0.1，大约为裸车价格的百分之 8.55。如果消费者买的是国产私车，计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括增值税税款（税率 17%）。因为机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将 17%的增值税剔除，即车辆购置税计税价格=发票价÷1.17，然后再按 10%的税率计征车辆购置税。比如，消费者购买一辆 33.9 万元的国产车，去掉增值税部分后按 10%纳税。计算公式是 339000÷1.17×0.1=28974.36 元。进口车辆的购置税则根据关税完税价和关税加总后计算。