广汽丰田汉兰达的操控性能好不好?

广汽丰田汉兰达的操控性能挺好的。

它配备了丰富的操控辅助系统,像新一代 ESP 稳定性控制系统,能在急转弯或刹车时让车辆更稳定;HSA 坡路辅助功能,上坡时能有效控制车速。

悬挂方面,前麦弗逊式后双连杆式独立悬挂,前轮有高强度 L 型下支臂和高刚性平衡杆,强化了悬挂刚性和高度。

VSC 车身稳定控制系统、TRC 牵引力控制系统等,在 EPS-VSC 联合控制下,特殊路况下的稳定性增强。

方向盘灵活不重,指向精确,底盘稳重过弯不飘,驾驶难度低。刹车灵敏,各项辅助系统好用,比如并线辅助功能,堵车时让人放心。

汉兰达采用智能全时四驱系统,在各种路况下都能保持出色的操控性能。在实际测试中,四驱版在湿滑路面和泥泞路面上的表现优秀,能稳定通过。其离地间隙高达 203mm,通过性能出色。

车主们的反馈也能看出,驾驶时操控方便,指向精准,底盘扎实,并线超车手感好。

而且汉兰达动力虽然不是用来飙车的,但绝对够用。比如新车没开太快,100 码超车也有力。起步时会有点慢,40 多迈加速较快。只要踩油门,动力就平稳输出。变速箱换挡平顺,降档积极,升档不拖沓。

总之,广汽丰田汉兰达操控性能优秀,能满足多数人的驾驶需求。

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