广汽丰田汉兰达的操控性能好不好？

广汽丰田汉兰达的操控性能挺好的。

它配备了丰富的操控辅助系统，像新一代 ESP 稳定性控制系统，能在急转弯或刹车时让车辆更稳定；HSA 坡路辅助功能，上坡时能有效控制车速。

悬挂方面，前麦弗逊式后双连杆式独立悬挂，前轮有高强度 L 型下支臂和高刚性平衡杆，强化了悬挂刚性和高度。

VSC 车身稳定控制系统、TRC 牵引力控制系统等，在 EPS-VSC 联合控制下，特殊路况下的稳定性增强。

方向盘灵活不重，指向精确，底盘稳重过弯不飘，驾驶难度低。刹车灵敏，各项辅助系统好用，比如并线辅助功能，堵车时让人放心。

汉兰达采用智能全时四驱系统，在各种路况下都能保持出色的操控性能。在实际测试中，四驱版在湿滑路面和泥泞路面上的表现优秀，能稳定通过。其离地间隙高达 203mm，通过性能出色。

车主们的反馈也能看出，驾驶时操控方便，指向精准，底盘扎实，并线超车手感好。

而且汉兰达动力虽然不是用来飙车的，但绝对够用。比如新车没开太快，100 码超车也有力。起步时会有点慢，40 多迈加速较快。只要踩油门，动力就平稳输出。变速箱换挡平顺，降档积极，升档不拖沓。

总之，广汽丰田汉兰达操控性能优秀，能满足多数人的驾驶需求。