广州本田奥德赛的操控性好不好

广州本田奥德赛的操控性非常好。

它搭载 2.0L 自然吸气发动机与电机组合的混合动力系统，最大马力 146Ps，动力对七座 MPV 来说足够，起步反应快，中途提速超车轻松。

操控台布局合理，容易上手。具备三种驾驶模式，切换顺畅。转向轻盈且精准，稳定性好，开起来不笨重。重新调教后的最小 4m 转弯半径，让操控灵活精准。

E-CVT 无级变速箱表现出色，挂 10 档时发动机转速降至 1600 转/分，抑制噪音还节省燃料。

悬挂系统调校侧重舒适，保持清晰路感，有效吸收颠簸。前后悬挂采用配有横向稳定杆的双摇臂独立悬挂，优化后悬挂和排气系统布置降低整车重心。

座椅位置设计得当，司机视线高度类似轿车，车身重心低，直行、转弯、变线时车身稳定。方向盘操作力度适中，扭动时车身立即反应。

车身不到 4.9 米，最小转弯半径 5.4 米，停车和路况复杂时掉头灵活。还配备多项智能驾驶辅助系统，如 Honda SENSING 安全超感系统，功能多、反应灵敏、判断精准，能为驾驶者提供更安全便捷的驾驶体验，让驾驶技术一般的人也能轻松驾驭。

在同级别竞品中，操控性优势明显，比如别克 GL8 驾驶体验稍显笨重，丰田赛那偏向舒适稳定，传祺 M8 较为均衡。总之，奥德赛操控性出色，能给驾驶者带来愉悦的驾驶感受。