广州汽车指标新政策实施后指标获取难度有何变化？

广州汽车指标新政策实施后，指标获取难度有不少变化。

首先，取消了中型客车指标调控，这意味着获取这部分指标不再有难度。

其次，个人居住证不再作为申请普通车增量指标的条件，申请门槛降低，方便了更多人。

夫妻之间可直接申领指标过户车辆，简化了流程。

“久摇不中”个人能直接申领获得普通车指标，增加了中签机会。

节能车增量指标从“逢摇必中”调整为直接申领，获取更便捷。

换新车申领指标期限延长至 2 年，给了车主更充裕的时间。

与此前政策相比，在保持一年 12 万个车牌增量指标总量不变的情况下，提高了摇号指标配额，减少了竞价指标配额。

摇号指标中增加了节能车指标，相应的普通车摇号指标减少。

“久摇不中”群体每摇号 12 次未中签就增加 1 个摇号基数序号，中签率提高。

二手车和中型客车的指标调控全面取消。

每年普通车车牌指标配置额度为 8 万个，摇号 4 万个、竞价 4 万个，按月度平均分配。单位指标占 10%，个人指标占 90%。

参加增量指标摇号累计次数达 72 次以上的个人，可不占用配置额度直接申领普通车增量指标。

节能车增量指标和新能源车增量指标无额度限制，无需摇号直接配置。

车牌新政还正式取消了对非本市户籍人员申请车牌指标的居住登记和医保门槛，近 3 年在本市缴纳职工基本医疗保险累计满 24 个月的非本市户籍人员，可申请普通车增量指标。

总体来说，新政策实施后，指标获取难度在多方面降低，为市民获取汽车指标提供了更多便利和机会。