国际市场上国产汽车品牌排名情况如何？

在国际市场上，国产汽车品牌的排名情况呈现出多样化的特点。

比亚迪全球排名第 11，其去年总销量达 302.44 万辆，同比增幅 62.3%，新能源汽车销量更是居全球之首。这得益于其长期战略布局、技术研发实力、产业链优势、产品策略及对新能源发展趋势的精准把握。

吉利排名第 36，哈弗排名第 30，哈弗品牌全球累计销量突破 900 万辆，哈弗 H6 全球累计用户超 400 万人。

上汽在全球影响力最强的十大国产品牌中排名第一，从 2014 年开始已连续 7 年蝉联自主出口冠军。

江淮汽车在全球最具价值的 100 个汽车品牌里排名第 93，出口市场覆盖 70 个国家及地区。

五菱排名第 83，车辆能改装成多种车型，已出口到亚非拉等地区。

赛力斯全球排名第 74，广汽排名第 73，小鹏排名第 68，并将在今年内扩展欧洲市场。

一汽解放全球排名第 62，理想汽车排名第 47，蔚来排名第 46。

在出口或海外销量方面，2023 年出口超百万辆（含名爵）的上汽排名靠前，出口 93.71 万辆的奇瑞紧随其后，海外销售 31.6 万辆的长城、出口 27.41 万辆的吉利、出口 24.28 万辆的比亚迪、出口销售 23.6 万辆的长安等也表现出色。

名爵在国内表现平平，但 2023 年全球销量超 84 万辆，连续五年蝉联“中国汽车单一品牌出口冠军”。汽车品牌出口 6 - 10 名是长安、宝骏、捷途、星途以及思皓。

奇瑞年出口量达 71.65 万辆，业务遍布全球 80 多个国家和地区，旗下捷途、星途也跻身前十。

总体来看，中国汽车品牌在国际市场上的影响力逐步提升，在新能源汽车赛道展现出强劲的后发优势。未来，只要持续加大投入品牌建设和国际市场开拓，提升产品质量和技术，研究目标市场特点，强化售后服务，有望在世界汽车品牌格局中占据更重要的位置。