个人名下的国四车报废补贴和单位名下的有区别吗？

个人名下的国四车报废有补贴，单位名下的国四车报废一般没有补贴。

个人名下国四车报废补贴情况：商务部等 7 部门印发的汽车以旧换新补贴细则规定，自印发之日至 2024 年 12 月 31 日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或者 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者可享受一次性补贴。其中，报废以上两类车辆购买新能源乘用车的补贴 2 万元，报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的补贴 1.5 万元。国四报废车享受补贴的条件是 2011 年 6 月 30 日前注册登记的汽油乘用车、2013 年 6 月 30 日前注册登记的柴油乘用车，其他燃料类型乘用车包括混合油、天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、氢、生物燃料等进口汽车参照执行。领取以旧换新补贴的旧车必须在 2024 年 7 月 24 日之前就已经注册在购买新车同一个人名下。申请补贴的途径有手机端登录以旧换新小程序进行查询，电脑端可登录“全国汽车流通信息管理系统”网站，点击“汽车以旧换新”专题进入申请页面填写申请信息并上传所需附件。补贴申领要求申请人得是个人消费者，买车且旧车也是个人户而非公司户。旧车的《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》以及新车的《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》的开具日期要在政策印发之日 4 月 24 日到 2024 年。像北京 10 部门联合推出的细则中，报废国四排放货车并更新为新能源货车最高可获 14 万元补贴，仅报废国四排放重型货车每车能得 4.5 万元补贴，报废国四排放重型营运货车并更新为国六排放重型营运货车可得 8.5 万元补贴，新购置新能源冷链货车每车有 3.5 万元补贴。但各地政策可能有所不同。

单位名下国四车报废补贴情况：目前的汽车报废补贴政策主要针对个人消费者而非单位用车。比如在汽车以旧换新补贴中，无论是国三及以下排放标准燃油乘用车、2018 年 4 月 30 日含当日前注册登记的新能源乘用车还是其他符合条件的车辆，补贴对象均为个人消费者。而且在北京市的相关补贴细则里，对国四及以下老旧货车和大中型客车报废并更新为新能源车辆、国四排放标准老旧重型营运货车报废并更新为国六排放标准重型营运货车、仅新购置新能源冷链货车、仅报废国四排放标准老旧重型营运货车这四类情况给予补贴，其补贴对象也多为个人和企业，单位用车不在补贴范围内。比如上海市，国四柴油车淘汰，根据车型以及登记时间的不同，可获得 1.2 到 5 万元不等的补贴。此次出台的淘汰更新补贴实施细则，将根据后续购置的新能源车型、电池容量、退坡比例等因素，进行加码补贴，最高可达 28 万元。淘汰补贴将一次性发放，更新补贴将分两次发放，补贴审核通过后，首次发放总补贴金额的 70%，首次发放满 12 个月后，第二次发放总补贴金额的 30%。