国五车优惠力度一般有多大？

国五车的优惠力度大小因多种因素而有所不同。一些常见车型的优惠情况如下：

大众迈腾国五车型优惠 3.5 万，入门款 15 万左右；凯迪拉克 ATSL 优惠 8.39 万，新车最低不到 19 万；捷豹 XFL 最高优惠 11 万，但有延长保修、店内上牌、购买精品等附加条件；别克君越 2018 款优惠 5.2 万且无附加条件。荣威 RX3 原价 11 万，经过砍价，包牌价 9.3 万能拿下。

除了上述车型，像别克威朗指导价为 13.59 - 18.59 万，国五车为清库存市场终端优惠幅度高达 5.8 万；雪佛兰沃兰多起步价 11.49 万，国五车中低配车型裸车优惠幅度 4.2 万；起亚 K5 老款国五车型市场优惠力度高达 6 万元。

在政策方面，汽车以旧换新有补贴。自细则印发之日至 2024 年 12 月 31 日，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或特定新能源乘用车并购买符合条件的新车可获补贴。报废并购买新能源乘用车补贴 1 万元，报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车补贴 7000 元。申请补贴要在 2025 年 1 月 10 日前通过相关平台提交申请材料。

国五和国六交接时，市场价格降低和清仓销售力度不小。7 月 1 日部分地区转为国六标准，有的地方留出时间让汽车制造商转型，7 月的国五年车也能正常上牌，不能上牌的车辆会部署到未换代区域。原始设备制造商会协调不同地区的经销商，未实施国六标准的地区，会限制国六车型销售，帮助消化国五库存。

激烈的市场竞争促使 4S 店调整策略，减少利润空间，通过价格战抢占市场份额。汽车制造商给 4S 店的终端折扣不固定，通常在 7 - 8 折之间，会随季度或市场变化浮动。4S 店内部员工购车有额外优惠，库存车或展车优惠力度更大。

总之，国五车优惠力度差异大，建议多比较，找到最合适的价位。