国五和国六的车辆在技术上有什么显著不同

国五和国六的车辆在技术上有不少显著不同。

国六车采用性能更好的三元催化器，使尾气排放能达标，发动机和车辆本身区别不大。

国六排放标准比国五严格 40%到 50%，轻型车国六标准在技术上有六个突破。像采用全球轻型车统一测试程序，加严测试要求，缩小实验室认证排放与实际使用排放的差距，还能协调管控油耗和排放。引入实际行驶排放测试，改善实际使用时排放控制水平，防止作弊。遵循燃料中立原则，对柴油车氮氧化物和汽油车颗粒物不再设松限值。强化对 VOCs 排放控制，提高蒸发排放控制水平。完善车辆诊断系统，防止使用中超标排放。

国六标准的升级缩小我国与欧盟车用汽油技术指标差异，在流程、实际胶质、苯含量、芳烃含量、烯烃含量等有变化。

车辆价格上，国六车配备多，车企费用高，价格比国五车高。报废时限不同，路权和通行限制也有别。部分地区会限制低标准排放车。汽车残值方面，相同车况不同排放的车，因报废时限等，残值有差异。

国六限量要求严，采用燃料中性原则。国六车发动机制造精密，使用要多注意，新手司机可买二手国五车，也有人认为国六车是趋势，政策有优势，国五车购车和使用成本低、保值，但部分厂区有限制，年检和转手麻烦。

总之，国五车和国六车各有特点。