1-2万的电动汽车安全性如何？

1-2 万的电动汽车安全性是有保障的。

以五菱宏光 MINI 为例，它按照国家汽车相关安全法规要求设计制造，车身结构与专业团队联合开发，乘员舱和电池舱采用笼式、框架式高强钢骨架结构，整车高强钢比例超过 57%，多处设计抗凹加强板，还搭载前防撞粱，历经 44 次严格的整车级碰撞测试验证，在同级正碰、后碰等试验中表现优异。

在安全配置方面，宏光 MINI 全系标配 ABS、EBD、胎压监测及倒车雷达，后排提供 2 个 ISOFIX 儿童安全座椅接口，带有整车智能车速控制系统。

三电系统上，宏光 MINI 动力电池搭载低温预加热充电技术和电池保温功能，有效解决冬季续航打折问题。通过手机 APP 可实时检测三电系统状态，车辆的 BMS 智能电池管理系统全天候严密监控电池工作状况。

此外，五菱宏光 MINI 先后进行了多次过温、短路、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞等 16 项严苛安全测试项目，电池加热装置干烧 10 小时无异常，防尘防水性能达 IP68 等级，整车场景可靠性测试多达 28 项，在极端环境下累计完成超过 30 万公里验证实验。

从实际碰撞案例来看，宏光 MINIEV 在与奔驰 GLE 等车型的碰撞中表现不错，A 柱没有变形，座舱未被侵入。其车身采用先进的笼式车身构造，配备高强度钢材，正面有前纵梁和前副车架两个碰撞传力路径，侧面的门槛、B 柱、侧围上横梁位置做了针对性加强处理，还配备预紧式安全带。

总之，1-2 万的电动汽车在安全方面下了功夫，并非价格低就不安全。

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