海南免税车政策能节省多少购车费用？

海南免税车政策能为购车节省不少费用。

像原价 350 多万的奔驰 G63 ，免关税后仅需 152 万左右，将近打 4 折。

原价 120 万的丰田阿尔法，免关税后 50 万就能到手。100 万的车便宜 50 万打对折没问题。

进口一辆排气量 3.5 升的车辆能节省 15%进口关税，还能免除 13%的进口环节增值税及 25%的进口环节消费税。比如一辆丰田海狮牌 13 座商务车免去税款总金额约为 8.4 万元。

从豪华品牌来看，丰田的美版塞纳，零关税后价格可降至 36 - 40 万，相较于进口参考价 45 - 50 万，能便宜 10 - 15 万。

劳斯莱斯欧版库利南零关税参考价 430 - 450 万，进口参考价 780 - 800 万，能节省 350 - 400 万。

进口一辆发动机排量超过 4.0 的小客车，除免去 15%的进口关税和 13%的增值税外，还免去高达 40%的消费税，综合免税率为 68%。若这辆小客车免税前售价 200 万元，免税后能节省 80 万元左右。

不过，购买“零关税”进口汽车需要同时符合三个标准。在海南自由贸易港注册登记的企业和具有独立法人资格，从事交通运输、旅游业航空企业须以海南自由贸易港为主营运基地。

免交关税的进口汽车被定义为运营车型，须遵循 15 年后强制报废，每年离岛时间不能超过 120 天，只有属于“两点一线”“即往即返”的客车在内地停留时间才不受天数限制。

“零关税”进口车原则上不能转让，企业破产转让要征得海关同意并办理相关手续，转让时要照章征收国内环节增值税、消费税，转让给不符合享受政策条件主体的要按规定补缴进口相关税款。

企业要在全岛封关运作前在海南自贸区内注册具有独立法人资格，且企业须从事交通运输、旅游、汽车租赁等相关行业，并申请纳入优惠政策名单。免税车仅限企业营运自用且每年在内地停留时间不超 120 天，从事“点对点”“即往即返”运输的除外。

在新能源汽车方面，海南也出台了一系列推广应用措施。比如货运领域购买新能源载货营运汽车并在省内注册登记，中重型车辆一年核算里程达 3 万公里每车可申领 3 万元补贴，轻型及以下车辆达 2 万公里每车可申领 1 万元补贴。

客运领域购买新能源旅游客车、班线客车新车并注册登记且核算里程达 3 万公里，中大型、小型及以下车辆分别可申领 2 万元、0.8 万元补贴。

环卫车方面购买新能源环卫车并注册登记且核算里程达 1 万公里，中重型、轻型及以下车辆分别可申领 3 万元、2 万元补贴。