韩国汽车品牌在新能源领域的表现怎样

韩国汽车品牌在新能源领域的表现相当出色。

从国内销量看,2024 年第一季度突破 10 万辆大关,同比增长 8.7%。现代汽车和起亚等本土品牌表现突出,领跑市场。

起亚 EV5 这样的车型,设计科技前卫,前脸层次感足,线条有立体感,日行灯科幻,侧裙镀铬点缀精致,车尾设计立体好看。车内高级感氛围到位,以咖啡色为主色调有格调,副驾与中央扶手箱相连独特,配置丰富。

在动力续航方面,起亚 EV5 提供 64.2kWh 大电池,CLTC 工况下续航达 530 公里。韩系车在燃油经济性和驾驶体验层面也有一流水平,比如索纳塔 HEV 车型油耗低,搭配的 6AT 变速箱在燃油经济性方面表现出色,第二代混动系统在发动机、电动机等方面有明显优化。IONIQ 和 KONA 两款纯电车型,IONIQ 能耗低,KONA 续航里程有保障。

在出口方面,成绩更是亮眼。今年前 11 个月,纯电动汽车出口量达到 316,654 辆,同比增长 65.7%;混合动力汽车出口量达到 283,685 辆,同比增长 6.5%。总体来看,前 11 个月韩国新能源汽车出口量增长至 662,307 辆,同比增长 32.5%。单月新能源汽车出口额超 60 亿美元大关,在整车出口中占比从 2017 年的 9.3%猛增至今年一季度的 37.1%,特别是对美国市场出口保持良好势头,成为美国新能源汽车第一大进口来源国。

韩国政府大力推动新能源汽车产业发展,制定优惠政策、提供资金支持,加强基础设施建设和投入,为消费者提供便捷的充电和维修服务。还拟加强政策支持,与澳大利亚、印度尼西亚等电池核心材料生产国建立紧密合作,并整合国内整车和电池企业形成合力,以提高韩国新能源汽车竞争力。

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