行车电脑显示屏的更新换代频率是怎样的？

行车电脑显示屏的更新换代频率并没有一个固定的标准。

早期的行车电脑显示屏功能相对简单，大多只能显示如车速、油量、水温等基本的车辆信息，而且可能是机械式指针或数字显示屏。

随着技术发展，20 世纪 90 年代后开始采用液晶显示屏，能展示更多信息和图像，但普及较晚。

到 2000 年代初期，尺寸还较小，只能显示基本车辆信息和简单娱乐内容。

2010 年代初期，一些高端汽车用上了更大的屏，能显示更多信息和更丰富娱乐内容。

如今，不仅能显示导航、音乐、视频等基本信息和娱乐内容，还能连接互联网，提供个性化和丰富服务，如在线音乐、社交媒体、智能家居控制等。

未来，随着人工智能和自动驾驶技术发展，它将成为汽车智能化重要组成部分。其发展受多种因素影响，比如消费升级需求、新的人车交互概念产生、显示技术进步等。

像车载 TFT-LED 出货量就在增长，不过受新冠疫情影响，汽车销量下滑，未来 5 年车载显示器市场需求会逐步放缓，年均复合增速维持在 5%-6%左右。

另外，刷新率和换帧频率也会影响显示屏质量。刷新率越高，画面闪烁感越低，图像清晰度越高；换帧频率高，画面连续性越好。一般闪烁频率大于 24Hz 时，人眼就感受不到闪烁。但刷新率和换帧频率达到极限临界值时，再提高对显示质量提升帮助不大，性价比反而下降。

总之，行车电脑显示屏会不断更新发展，为车主提供更好的服务和体验。