杭州限牌政策未来是否会有调整和变化？

杭州限牌政策未来是有可能会有调整和变化的。

2024 年 8 月 28 日起，杭州“限牌”政策已进一步放宽，比如申领“浙 A 牌照”取消区域指标申请限制和车辆更新资格限制，个人和单位申请区域指标不再受限，个人名下第二辆及以上或已报废小客车完成相应登记后车主可申请更新指标。还增设了“直系血亲”类其他指标，提供有效证明材料就能转让给直系亲属，但转让方完成转让后无法再获更新指标。长期参与小客车增量指标摇号未中的市民，累计摇号达 48 次及以上且符合条件的，可申请“久摇不中”类其他指标，且取消了小客车增量指标竞价的 1 万元保留价。

2023 年 12 月，浙江省发展和改革委员会发布的征求意见稿指出，浙江省将推动杭州市有序取消小客车限行限牌等政策。此前，杭州于 2014 年开始限牌，限牌政策实施以来，一直在进行微调，如 2018 年 4 月就对小客车调控政策优化调整，包括每年再投放 2 万指标、设置个人竞价指标数量动态调节机制等。

未来，杭州完全放开限牌政策目前暂无计划，至少要满足公共交通发达、都市圈建设加快、城市拥堵明显改善这三个条件。不过，随着城市发展和政策变化，未来杭州的限牌政策仍有调整的可能。比如 8 月 25 日，杭州市交通运输局与杭州市公安局联合发布通告，进一步放宽“限牌”政策。另外，杭州市商务局发布的行动计划，在促进汽车消费背景下，限购限牌政策或将迎来大幅放宽的机会。

从今年汽车市场整体情况看，消费者购车热情高涨，放宽限购限牌，既有助于拉动内需，又能增加新车销量，激活二手车市场，形成良好消费循环。新政策实施后，“久摇不中”可直接申领浙 A 车牌的累计摇号次数从 72 次降低为 48 次，更多市民能直接申请浙 A 车牌。

总之，未来杭州限牌政策会根据城市发展和实际情况做出调整。