杭州限牌政策对二手车交易产生了哪些影响？

杭州限牌政策对二手车交易产生了多方面的影响。

首先，过户车辆排量须达国 4 标准，非营运车使用超 15 年不能过户，出租车营转非须改车漆且杭州不能过户，二手车只能过户一次。

买入方需取得杭州上牌指标，夫妻间可凭有效证件变更车辆登记。个人指标不能交易，只能夫妻变更，存量指标可交易一次，后期也如此。

杭州本市人员目前只能上外省牌，非本市人员可在户口或暂住地代办周边牌照。没车牌指标无法过户二手车，卖家可保留车牌半年用于新车。

若车辆环保排放标准高，可抛售给本地车行、委托第三方拍卖或网络售卖周边大城市个人。车子卖掉换车，牌照满 3 年可保留，不满 3 年重新取指标上牌，车子出售必须过户，买家要有指标才能购买。

已备案的存量二手车能交易，最多一次，交易产生新指标。近期咨询和看车顾客增多，尤其长期未中签客户购车意愿强烈，车商推出优惠活动。

新政为二手车市场注入活力，放宽车辆更新资格限制，释放二手车源。虽然新政带来短期刺激，但长远看杭州汽车市场会逐步回归理性，消费者购车要根据自身需求和经济状况理性选择。

此外，外地车在杭州工作日特定时间段限行，全号段禁行，非浙 A 车辆在原主城区错峰限行合围道路区域及绕城内高架路和附属桥梁隧道都禁止通行。