混合动力系统是如何分类的

混合动力系统的分类主要有以下几种方式。

按混合的“强度”，分为微混、弱混、中混、强混等。微混通常是在传统内燃机启动电机上加装皮带驱动启动电机；中混时电机能辅助内燃机，回收更多动能；全混则是电机和内燃机紧密结合，可纯电驱动。

按混动模式，有串联、并联、混联。串联混动里，发动机变成发电机，给电池供电，再驱动电动机，不参与车轮驱动。并联混动中，发动机有变速箱能直接驱动车轮，电动机也能发电。混联的定义存在争议，有人认为双电机加离合器式的驱动方式才算混联。

按混动位置，分为 p0~4 及其他。

根据混合动力驱动的连接方式，可分成串联式、并联式和串并联式。串联式中，内燃机带动发电机发电，电能经控制单元到电池再到电机转化为动能来驱动汽车。并联式具备两套驱动系统，能同时或单独工作，适应多种路况。混联式的特点是内燃机和电机驱动系统各有变速机构，能灵活调节功率输出与电机运转。

根据结构特点，有并联式、混联式、串联式、分支式串联混合动力系统。并联式结构简单，内燃机、电机和变速箱在一根轴上。混联式里内燃机和电机在前桥，部分动力用于驱动，部分电能储存。串联式由电机驱动，内燃机给发电机供电或给电池充电。分支式串联有内燃机和两个电机，分别在前桥和后桥。

总之，混合动力系统的分类方式多样，每种都有其特点和优势，您可以根据自身需求选择适合的混合动力汽车。