吉利领克 08 的动力性能怎么样？

吉利领克 08 的动力性能那是相当出色。

它搭载由 1.5T 四缸发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统，有单电机和双电机版本。双电机版本整车综合功率达 436 千瓦、综合扭矩达 905 牛·米，0-100 公里/小时加速时间为 4.6 秒，百公里馈电油耗 5.5/6L。

它全系标配 1.5T 四缸涡轮增压发动机，最大功率 120 千瓦，最大扭矩 255 牛米。搭载 EM-P 混动系统，配备前后双电机，前电机最大功率 160 千瓦，最大扭矩 350 牛米；后电机最大功率 156 千瓦，最大扭矩 290 牛米。

这辆车的混动系统有三个电机，分别是 P1 电机、P3 电机和 P4 电机。P1 电动机位于发动机曲轴上，能发电和急加速时提供动力，P3 电机位于变速箱内部，中低速行驶时提供动力，P4 电机装在后桥上，加速和四驱模式时提供动力输出。

这套混动系统的精髓在于 3 挡 DHT Evo 混动电驱，88km/h 以内趋向于纯电驱动，电量不足时优先采用增程模式，保证平顺性和油耗。能让发动机在任意时刻介入，让电动机、发动机始终工作在效能最佳区间，更省油。

无论是起步，还是低速巡航，基本上都是电机驱动，非常顺滑。亏电情况下全油门输出，瞬间冲出去，满油满电状态下 4.6 秒的百公里加速，令人热血沸腾。而且平均油耗百公里 6.6 升左右。

领克 08EM-P 双电机版本整备质量 2.6 吨，底盘素质却很高。底盘悬架响应速度快，避震器抑制弹簧伸缩到位，几乎没有多余波动。车身刚性强，操控灵活，没有笨重感，方向盘转向回馈及指向性出众。

总之，领克 08 的动力性能在多个方面表现优秀，无论是加速能力、燃油经济性还是底盘操控，都能给驾驶者带来出色的体验。