极氪 001 促销降价是因为竞争压力吗？

极氪 001 促销降价并非只是因为竞争压力。

外在因素方面，今年很多车企推出油电同价策略，新能源车价格不断下探，对价格坚挺的车型冲击大，所以极氪 001 需调整定价策略，以更高性价比吸引消费者，价格下探至 30 万元以内，让消费者花 20 多万就能拥有 30 万元级别的性能和品质。

内在因素来说，汽车制造讲究规模效应，极氪 001 销量突破 11 万辆带来成本控制优势，能以更优惠价格回馈消费者。而且极氪品牌产品阵容中，极氪 009、极氪 001、极氪 X 基于 SEA 浩瀚架构平台打造，极氪 X 加入后品牌销量走高，7 月达 12039 辆创新高，这给了 001 降价底气。

同时，新的竞品车型如腾势 N7 等上市，其定价策略给极氪一定压力。吉利 7 月新能源数据不太理想，为在新能源市场取得更好成绩平衡内部矛盾，极氪对 001 降价。

另外，极氪 001 所处价格区间竞争激烈，像比亚迪汉 EV、海豹、哪吒 S、小鹏 P7、蔚来 ET5 等都是对手，降价能助其占领更多市场份额。

极氪汽车回应称降价不是为清库存，销售副总表示是为了市占率，没改款计划，不认为有长期竞品，低于 30 万元依然是豪华品牌。懂车帝车友圈 7 月车主态度明显，多数老车主表示理解和支持，毕竟企业规模扩张和技术进步会带来价格调整。对于选配车主优惠有限，对只买“丐版”不选配的消费者是大利好。

总之，极氪 001 降价是多种因素共同作用的结果。