极氪 001 实际体验与宣传有多大差距？

极氪 001 实际体验与宣传并没有多大差距。

首先说硬件方面，全栈 800V 平台带来性能大幅提升，新款单电机零百加速 5.9 秒，双电机零百加速 3.3 秒，极速也从老款的 200km/h 提升到 240km/h。而且在电池容量不变情况下，续航增强，单电机版和双电机版都进入 700km+范围，入门版性价比更高，充电效率也大幅提高，10% - 80%仅需 11.5 分钟。

再说电耗，市区行驶平均电耗 18 - 19 度/km，高速 100km/h 时电耗约 20 度，120km/h 则达到 22 度，日常行驶中注意市区轻松驾驶，高速续航预估 7 折。

操控性能很棒，不管是山路还是运动模式，动能回收调校好，弯道轻松驾驭，悬架舒适。

蓝牙钥匙虽偶尔有连接问题，但更新后改善很多。车机方面，820 车机 3.0 系统有改善但仍卡顿，配置记忆有故障，8155 芯片升级还在排队。360 度/倒车影像有延迟，直接挂倒挡可快速启动。

停车方面，车身尺寸大对停车位要求高。OTA 体验不好，3.0 系统发布后用户无法主动更新。不过 ADB 自动远光灯提升夜间驾驶安全，ACC 自适应巡航功能正常，LCC 车道保持启用后体验良好。

总之，极氪 001 多数方面表现出色，一些小问题也在不断改进。