极氪001 FR 与同级别车型相比有何特点？

极氪001 FR 与同级别车型相比，特点不少。

外观上，它在普通版基础上改动大，增加前唇、侧裙、后扩散器、后扰流板，用碳纤维材质和红色装饰件，契合空气动力学又有视觉冲击，还在前包围加进气道给制动系统散热。

内饰基本沿袭普通版，保留 15.4 英寸中控屏和 8.8 英寸液晶仪表盘，按中国消费者习惯设计，大量采用翻毛皮和碳纤维材质。

动力方面，极氪 001 FR 采用四电机电驱，最大功率 1265Ps 马力，2.07 秒零百加速，280km/h 最高车速，0-100km/h 加速 2.02 秒（不含起步时间），0-200km/h 加速 6.29 秒，搭载赛道级制动系统，100-0km/h 制动距离仅 33.4 米，还能坦克掉头，续航 CLT 550km。

价格上，76.9 万元起售。电池技术用全球首发量产 800V 电池，15 分钟能从 10%充至 80%，支持兆瓦级放电功率，重量有碳纤维车顶等轻量化设计，扭矩控制的 ZVC 扭矩矢量控制系统反应仅 10 毫秒，车内有智能科技配置。

购车权益优势明显，12 月 31 日下单前有 6 年或 15 万公里整车质保、三电终身质保、免费数据流量、质保期内免费道路救援，送 7kW 家用充电桩，还有价值 60000 元的“莱科宁模式”。

速度在 0-100km/h 加速测试中能跑进 3 秒内，比 Model S Plaid 快，是冠军。

操控上搭载 ZVC 矢量扭矩控制系统，“一轮一机”布局能实时调整四轮驱动扭矩，减少 ESP 制动干预，驾驶更流畅。

制动能力在寒冷天气下仅 33.72 米，比 Model S Plaid 出色。

安全性采用蜻蜓结构中段一体式压铸减少 66 个焊接点，后端一体式压铸减少 800 个焊接点，车身更轻更坚固，座位刚度提高 18%，比 Model S Plaid 基于纯电平台的安全结构更胜一筹。