极氪001实拍的操控体验怎么样？

极氪001实拍的操控体验相当出色。

它采用四电机分布式电驱和ZVC极氪扭矩矢量控制，操控性实现重大突破。

新款在智能化体验和驾乘体验方面显著提升。

智能化方面，有8295芯片和ZEEKR OS 6.0系统，UI界面简洁，操控丝滑，新增35.5英寸AR-HUD抬头显示等。

驾乘方面，搭载800V高压平台技术和001 FR同款双碳化硅高性能电驱系统，性能和能耗全面提升。

加速体感狂暴，零百加速成绩出色，与Model 3相比，快得更显儒雅。

底盘调校出色，双腔空悬+CDC组合带来奔驰S级行政舒适感和保时捷的操控性，标准模式舒适，运动模式紧绷，还能DIY调节悬架高低软硬和动力转向，可玩性高。

在赛道中表现出色，加速动力充沛，高速不衰减，制动利落干脆，前悬架支撑有力。

日常驾驶轻快，两驱到四驱闪电切换丝滑，动能回收三挡可调，空气悬架和电磁感应调节让底盘以舒适为主，悬架回弹有韧性，转向有三档模式调节，NVH表现佳。

城市拥堵路段辅助驾驶能精准识别车辆和自行车，跟车走走停停，缓解疲劳，但让人有些不放心，跟车逻辑保守。

城市快速路段转向操控体验好，双电机四驱提速快，超车轻松，宽体车身和空气悬架驾驶平稳，车辆有六种驾驶模式，运动模式方向盘偏硬，舒适模式转向力度舒服，刹车正常驾驶时力度没问题，ACC模式下刹车初段舒服。

外观保留原创猎装之美，新增“猎装绿”车色，前后保险杠和轮毂运动化升级，激光雷达标配，科技感足。

车内空间大，玻璃天幕可主动调节透光度，座椅用料豪华，有多种功能，中控大屏和仪表屏靓丽。

智能座舱的“向日葵屏”贴心，极氪影院功能强大。

智能驾驶能精准识别路况，减轻长途驾驶疲劳，在拥堵城市路况也有用。

四驱版本性能强，零百加速3.3秒，续航出色。

总之，极氪001操控体验优秀，在各方面表现出色，是一款值得考虑的车型。