极氪001新版的用户体验反馈怎样？

极氪001新版的用户体验反馈相当不错。

动力方面，百公里3.3秒的加速，120km/h至170km/h范围动力响应充足，一般人绝对够用，就算时速180km/h内动力也没问题。有人觉得百公里5秒内都能接受。

晕车问题，电车和油车有差异，松油门时瞬间减速度不同，快速加油松油会致头晕，有人适应了近1个月才不晕。

续航和能耗上，近4000公里平均能耗18至19度/百公里，日常通勤大多是限速80-100的快速路，满电续航里程480至500公里，高速续航也差不多。家充桩一晚上谷电能跑300公里左右，不管峰谷电能跑390公里左右，一周得充2次电。极充桩充电速度很棒，20分钟内基本能充满，从25%至75%只需10分钟，不过相比家充桩，费用较贵。

操控方面，有人觉得转向比原先车略重，开久了就没感觉了。智驾升级后，泊车23秒搞定，能提前预判路况，跟车、变道、过路口顺畅，高速表现稳，应对加塞轻松。

智能座舱升级后，AI Eva能听懂各种指令，还能主动帮忙，比如推荐餐厅和规划路线。车机主要升级了三个点，换装8295芯片，采用15.05英寸窄边框2.5K柔性OLED中控屏，可四指滑动转向，体验更流畅、清晰和响应快。抬头显示尺寸扩大到35.5英寸，显示信息多，但清晰度不如老款。全系标配激光雷达，智驾能力和当下主流水平相当。

外观细节调整，车身更苗条，车顶新增全系标配的激光雷达。充电方面，快充口和慢充口集成一边，全系变成800V平台。车内设计和001 FR相同，屏幕分辨率2.5K，芯片升级为8295，车机卡顿现象几乎不再出现。动力上，前电机功率270kW，后电机功率310kW，零百加速3.3秒，加速成绩出色。