极氪001操控在复杂路况下表现怎样？

极氪 001 在复杂路况下的操控表现相当出色。

其运动底盘悬架虽硬，但转向精准，继承了犀利的操控风格。双电机系统十分强大，最大功率达 580 千瓦，最大扭矩 810 牛米，零百加速仅需 3.3 秒。

双腔空气悬挂能根据路况进行 5 档高度调节，最小离地间隙因配置不同有所差异，普通悬挂约 170mm，空气悬架可在 115mm 至 200mm 间调节。遇到复杂路况，如城市维修路段或郊外烂路，可开启越野模式将底盘升高至 200mm 轻松通过。

在赛道试驾中开启运动模式后，车辆离地间隙会降至 117mm，能降低风阻和重心，即便车辆出现较大侧倾也能很快稳住车身姿态。

此外，极氪 001 的 IPB 智能集成制动系统提升了制动响应速度。2025 款极氪 001 的混合固态激光雷达是不容忽视的黑科技，探测距离远、精度高，能在各种天气条件下稳定工作，实时捕捉车辆周围动态变化，提升行车安全性。

在续航方面，不同版本表现出色，比如 WE 版车型有 86kWh 电池包，CLTC 续航里程可达 560 公里，选择 WE 版 140kWh 麒麟电池的车型，CLTC 续航里程能达 1032 公里，且能量转化利用率高损耗小。应对复杂路况和天气时，像在新疆下雪天开启雪地模式行驶平稳，没出现打滑、发飘情况，动力说来就来指向性准，这得益于智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统响应循环仅需 6 毫秒。

而且极氪 001 操控性佳，由超跑团队与中欧研发团队专业调校，最大侧向 G 值达 0.91，麋鹿测试成绩 82km/h，过弯精准犀利。再者极氪 001 在热管理和能耗优化方面做得不错，围绕热管理系统和驱动系统通过水循环控制优化、电机余热利用优化等带来整车能耗优化，全系标配直接式热泵系统及全新一代电池主动温控技术，保证各种温度环境下充放电效率，减少电耗，延长电芯循环寿命。

综合来看，极氪 001 在复杂路况下的操控、通过性、续航等方面表现全面，是可靠的选择。