极氪001测试中哪方面表现最出色？

极氪001在测试中的多个方面表现出色。

在安全方面，碰撞测试成绩优秀。正面 25%偏置碰撞中，以超高强度笼式车身结构保证完整乘员生存空间，A 柱、门槛几乎零变形。其采用高性能钢铝混合轻量化车身，重点部位使用高达 1300MPa 的超高强度热成型钢，顶压承重约 11.5 吨。还运用电机主动下沉保护技术，碰撞时主动脱开前置电机并下沉改变冲击方向，“脱轮卸力”结构设计能切断前轮分散撞击力量。侧面碰撞测试表现同样出色，采用“九宫格”防撞结构设计，整车可承受约 71.4 吨侧向柱碰瞬间冲击力，每隔 12.7cm 进行一次侧柱碰测试，有效保证侧面碰撞后的乘员生存空间。

此外，在智能化辅助安全和车内空间方面，通过 ZAD 智能驾驶辅助系统、NTP 无热蔓延防控技术、360°电池安全防护系统等全面保护。

在操控性方面，极氪 001 获得电动车漂移速度最快和电动车绕桩最快 2 个吉尼斯世界纪录。完成漂移速度挑战需在短距离内实现大于 160km/h 速度起漂，并在 50 米漂移距离内保持漂移角度大于 30 度。绕桩挑战需在 60 秒内在连续 50 个间距 15.2 米标记物间快速重心切换。极氪 001 的操控“快、准、稳”，与其出色的指向性、轴荷比、底盘调教等有关。

在高温环境测试中，极氪 001 发挥出色。高温续航达成率同级第一，高温充电平均功率同级第一，暴晒后车内甲醛释放量同级别最低，电机性能稳定，高温加速全车型前三。

舒适性方面，前排座椅坐姿高，皮质细腻，包裹和支撑良好，有通风加热按摩功能，但扶手位置靠后且低。后排座椅包裹性稍弱，坐垫偏软，地板高可能导致大腿悬空，不过配备电动调节和放倒功能，头枕虽硬但航空头枕有良好支撑，还有老板键和中控屏调节。悬架调校不硬，电磁感应和空气悬架过滤颠簸效果好，适合日常通勤。

噪音控制方面，虽车窗非双层玻璃且无框车门不利隔音，但主观体验和测试数据显示隔音降噪不错。

车内空间方面，轴距长，后排膝部空间大，得房率高超过豪华行政级轿车，玻璃天幕采用纳米技术可主动调节透光度，座椅用料豪华，8 层结构提升舒适感，且前后排四个座椅都有振子与音乐联动。