极氪001拆车能发现哪些设计亮点？

极氪001拆车能发现很多设计亮点。

防撞梁设计独特，吸能盒位于防撞梁与车身纵梁之间，通过自身溃缩变形吸收碰撞能量，减轻对车内乘客伤害，正面100%重叠刚性壁障碰撞测试标准达64km/h，高于全球五星安全最高标准11.4%，还有极氪标准的“50km/h 中心柱碰”严苛测试，碰撞安全性获权威机构认可和用户真实案例验证，ENCAP 成绩最高 5 星，中保研碰撞测试结果为 AGGG。

行驶 32 万公里的老款 001 车身无明显锈蚀，底盘老化不明显，橡胶件老化程度低，减振器、刹车盘等损耗件无漏液和过度磨损，金属结构件无结构性损坏，座椅套无开裂损坏，整车性能有一定劣化但不多，0-100km/h 加速 6.98 秒，百公里能耗 15.5kWh/100km，电池健康度 91%，转向无虚位，悬架等系统运作良好。

底盘平整度不错，前后护板完整全覆盖，有大尺寸转向助力电机，前副车架是双层冲压钢板全框结构，前悬为铝合金双叉臂能提升操控能力，后副车架是铝合金全框式，后悬是铝合金三连杆结构，空气弹簧的气囊供应商是威巴克。

电池方面，极氪 001 在海南高湿度高气温环境行驶 32 万公里后，电池结构完整防护完好无灰尘异物，衰减度仅 9%，新车续航 712 公里，行驶三十多万公里后还能续航 648 公里。

内饰精致，屏幕 oled，车机系统有高通 8295 芯片，座椅是真皮面料，前排有加热通风按摩，后排有加热。

2024 款车型价格下探配置提升性能增强，单电机版马力提升，双电机版综合输出达 789 马力，零百加速 3.3 秒，长续航 750 公里。驾控性能卓越，得益于全栈 800V 高压系统、大容量 800V 动力电池以及高性能碳化硅电驱系统，不仅加速性能出色，零百加速时间有 5.9s、3.5s、3.3s 的表现，补能效率也高，100kWh 的麒麟电池 15 分钟从 10%充至 80%，95kWh 的神行电池 10%至 80%充电仅需 11.5 分钟，充电 5 分钟增加 256km 续航。

全系标配 FR 同源的「高性能悬架」，前后悬架皆为铝合金材质，新款前减震塔采用一体式压铸铝材质。

底盘方面电池铭牌显示单位容量重量不错效率较高，全系标配热泵空调，上个月 ota 了热量搬运功能，还能捡发动机余热给座舱，全系也标配方向盘加热。

车内方面车门结构是欧系常见，四门采用无框车门内部电机控制电动开关，没有传统限位器而是拉杆配合电机，车门内外都是铝合金材质，有很多铆钉贴有发泡棉带有气压传感器，前后车门各有 W 形侧防撞梁和加强筋还有两个超声波传感器，后排座椅靠背有完整钢板但后排中央头枕只是海绵包，地板大线包裹不错，填充物是原生发泡材质甲醛释放量在可接受范围，车内空气甲醛和 TVOC 释放量数值相对较好。

安全方面吸能盒长度达 50cm 高于行业标准，在前防撞梁等外围碰撞溃缩区域使用铝合金材质能吸收碰撞能量，面对各种碰撞场景有“丢轮保命”等神技，高速追尾时能保证乘员舱和电池舱安全，还搭载顶级智驾硬件配备多项主动安全功能。

蒙皮材质四门铝合金，车前后车门蒙皮都是铝合金材质，其余部分是冲压钢板，引擎盖是豪华车常用的双锁扣结构，前防撞梁是铝合金，厚度为 4.15 毫米，宽度覆盖车头的 76.04%，截面是“目”字型，中间带有溃缩吸能褶皱，有三个毫米波雷达，杠皮两侧各有一个 UWB 模块，防撞梁下方有主动式进气格栅，发动机舱两侧塔顶前方都各有一个承力支架，Shotgun 从 A 柱向前延伸，与纵梁相连。