极氪001超长续航在高速行驶下续航表现怎样？

极氪001超长续航在高速行驶下的续航表现整体较为出色。

在多种实测情况下，它都展现出了不错的成绩。

比如综合工况下，90%为高速且有大雨，行驶约 191 公里，平均速度约 73 公里/小时，表观能耗 19.7 千瓦时/100 公里，续航能力约为 508km，约为 712km 续航里程的 70%。

天气和路况较好时，从高海拔到低海拔且有很多下坡，行驶 377.7 公里，平均速度约 81 公里/小时，表观能耗 13.9 千瓦时/100 公里，续航里程可达 719 公里，超过 NEDC 续航里程。

在冬季，极氪 001 超长续航双电机 YOU 版的续航表现也不错，在北京气温零下的测试中，往返约 140km，车内 3 个成年人，空调 23°风量两档，驾驶模式舒适，动能回收中级，出发时剩余电量 80、续航里程 500km，最终行驶 144.8km，剩余里程 266km，百公里电耗 21.8kWh。

还有车主在舒适驾驶模式、中动能回收、空调 22.5 度风量 2 格、无乘客和多余装载物、气温 26 度、电量 37 的情况下，行驶 87.3 公里，用时 90 分钟，平均时速 58 公里，测试前可续航里程 266 公里，结束后 189 公里，实际电耗 12.4 度/百公里，满电可行驶里程 807 公里。

在一些真实的长途高速测试中，比如从 91%的电量表显还可跑 560km 出发，15%为城市路段，85%为高速路段，高速后时速维持在 110-120km/h 之间，全程保持经济模式行驶，当高速行驶近 57km，平均车速 70km/h 上下，表显剩余续航为 492km，掉了 68km 的续航里程，与实际里程差距在 9km 左右，电耗为 20.6kWh/100km。

继续行驶 155.9km 遇上大堵车，表显剩余续航为 379km，掉了 181km 的续航里程，打折率大概为 8.5 折。

后半程路况顺畅，时速维持在 110km/h 续航行驶，电耗数据亮眼，表显数据达到 16kWh/100km，实测数据比官方公布的还低。

历经 6 个小时行驶，整车电量干到 18%，已累计行驶 355km，表显的续航还剩余 110km，总行驶里程 450km 左右，综合打折率在 8.03 折左右。

此外，五一长假期间，极氪 001 在高速上实际测试时满电能开 586 公里，高速占比达到 71%，平均车速稳定在 112km/h，续航达成率高达 83%。

极氪 001 能有这样的续航表现，得益于其多重技术，如搭载 100kWh 超大容量动力电池，使用 Ni55+单晶高压电芯、BMS 一体式主动温控系统、电驱废热保温技术、热泵系统等。