极氪 001 车身的防撞性能怎样？

极氪 001 的车身防撞性能那是相当出色。

在中保研测试中，车辆辅助安全评价获 G 优秀，创历史最高分纪录，车内乘员安全评价、车外行人安全评价也都是 G 优秀，耐撞性与维修经济性指数为 A 良好。

它基于 SEA 浩瀚智能进化体验架构，将电池结构和车身结构一体高强度设计。被动安全方面，前后车架溃缩区选 7 系铝合金材质，有良好变形能力和合适强度，能兼顾碰撞溃缩卸力、车身轻量化和行人保护。

采用“九宫格”电池防撞结构，可承受约 71.4 吨侧向柱碰瞬间冲击力。全系标配 6 个安全气囊，搭载保压技术和前排头颈保护系统。

主动安全上，新车搭载两颗 7nm Mobileye EyeQ5H 智能驾驶芯片，提供 BSD 盲区预警功能。在不同用车场景有正 45º 脱轮卸力机制、专属高速追尾碰撞设计等。

车身采用超高强度热成型钢+7 系铝合金的钢铝混合结构，扭转刚度达 40000N·m/deg。前防撞梁用航空级 7 系铝合金，屈服强度提升 88%，还有超长吸能盒设计，灵感来自中华太极，能更好吸收能量。

在国内外碰撞测试中都表现优异，比如中保研、EU NCAP 均获高分。与其他轿车对比，除车外行人安全与部分轿车相当，其余方面均优，维修经济性也高，常见 BBA 品牌维修经济性指数为 P，极氪 001 为 A。

极氪 001 在研发过程中针对用车全场景、全链路、全环节、全乘员进行了安全防护的设计和开发。以五星安全标准开发为前提，打造了高性能钢铝混合轻量化车身，其顶压承重约 11.5 吨。

依托业内领先的电机主动下沉保护技术、“脱轮卸力”结构设计、极致溃缩吸能策略、七横五纵多通道受力结构等前沿技术和理念，确保在遇到突发碰撞事故时，一切以驾乘人员的安全为优先保障。

在中保研的正面 25%偏置碰撞中，极氪 001 以超高强度笼式车身结构保证了完整的乘员生存空间，A 柱、门槛几乎零变形。在车身重点部位使用强度为普通钢材 3 - 4 倍、高达 1300MPa 的超高强度热成型钢，此类钢材多应用于装甲车。笼式车身结构和超高强度热成型钢的强化，使极氪 001 顶压承重可达约 11.5 吨的重量，高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形。