与其他品牌车型相比，极氪001车身扭转刚度的优势在哪？

极氪 001 车身扭转刚度的优势十分明显。

首先，它基于 SEA 浩瀚智能架构打造，拥有一体化高强度的车身结构和电池结构。车身采用超高强度热成型钢+7 系铝合金组成的高性能钢铝混合轻量化车身，强度是普通钢材的 34 倍，能有效抵抗碰撞冲击，保障电池舱和乘员舱安全。

其次，采用防撞梁、纵梁独立安装技术，降低后期维护费用，减少后碰车身变形量。十宫格铝制门槛防撞梁设计灵感源于航空母舰的水密隔舱，能逐级缓冲吸能。还围绕 18 种工况进行 53 项碰撞测试，其中 24 项超行业标准，10 项为极氪专属，3 项行业首发，顶压安全提升 10%，高速后碰提升 182.2%等。

再者，A、B、C 柱采用硼钢，车身框架重点部位如 A 柱、B 柱、车顶框架等均使用强度为普通钢材 3 - 4 倍的高强度热成型钢。外围碰撞溃缩区域使用 6 系和 7 系铝合金，能兼顾车身轻量化、碰撞溃缩卸力和行人保护需求。“极芯”电池包两侧直接安装在车身门槛上通过 8 颗中心螺栓与车身连接成整体，上盖采用高强度铝型材和钣金设计增强了电池包安全结构。同时国内首发的高压电池包托底碰撞安全防护技术能在特定冲击状态下实现对电池包底部的安全防护。

此外，它采用全球量产最大一体式压铸后端铝车身，在减重 16%的同时使后端车身扭转刚度提升 5%，弯曲刚度提升 11%，遇到冲击时变形量减少 16%。首创的中段一体式压铸蜻蜓结构减少零件 16 个，减少连接点 66 处，实现 7%的减重，座椅安装点刚度平均提升 18%。

在关键部位如 A 柱、B 柱、车顶框架等使用强度高达 1300MPa 的超高强度热成型钢，顶压承重可达约 11.5 吨。而且其白车身使用不同强度的金属材质，采用 TWB 热成型软硬区激光焊接技术、TRB 轧制变厚度板技术和 FDS 热融流钻螺接工艺等创新性生产工艺，有效提升连接强度。另外在碰撞安全设计方面，极氪 001 规划了七横五纵多通道受力结构，例如正面碰撞电机下沉保护、小偏置碰撞脱轮卸力、九宫格电池防撞结构等，进一步增强了车身的抗扭和碰撞安全性能。