极氪001车主的真实续航体验如何？

极氪001车主的真实续航体验各不相同。

在高速路段，长续航双电机 WE 版从 100%电量、剩余续航里程 524km 出发，全程跑 400km 后，剩余表显续航里程 19km，实测续航约 419km，相当于官方 NEDC 工况续航的 80%，驾驶习惯激进、高速时速多在 120km/h 以上、外部有风有雨增加了能耗。

全新极氪 001 ME 版 71%高速路段，平均车速 112km/h，实测续航里程达 586 公里，续航达成率 83%。

2024 款极氪 001 在 233km 行驶里程中，高速顶着限速、22 度空调舒适模式下，平均时速 95km/h，出发 90%电量减少至 34%，表显平均电耗 23.1kWh/h，推算满电状态大概行驶 420km 后表显电量到 0%。

超长续航双电机 ME 版从广州出发到北海，91%电量表显可跑 560km，85%高速路段，时速维持在 110 - 120km/h，经济模式下行驶，最终综合打折率约 8.03 折。

冬季续航方面，一位车主双休周末用车，周六行驶 135.1km，常开空调用了 30 多的电，动态续航表显掉了 150km，周日行驶 109km，两天共行驶 244 公里，剩余电量 38%。

典型测试条件下，极氪 001 以 90%的高速和 10%的城市道路混合行驶，采用运动模式，动能回收力度保持低，20℃左右环境温度，车内 2 名乘客，空调开启且保持适温，严格按照限速行驶，能耗为 18.5kWh/100km，高速行驶下的续航达成率为 82%。

冬季续航测试中，路况变为一半高速一半城市，车内暖风、音响等设备正常使用，动能回收设置为中等，温度保持在 3-5℃。单人驾驶下，能耗提升至 19kWh/100km，冬季续航达成率为 71%，满电状态下大约能行驶 526 公里。

城市道路驾驶和适宜温度条件下，如 100 度电双电机 WE 版，CLTC 续航为 656 公里，实际市区行驶可达 550 公里以上，续航达成率高达 85%。

单电机版续航表现更优。

4 小时暴走实测中，100%电量下剩余续航里程 524km，跑了 400km 后剩余表显续航里程 19km，实测续航 419 左右，差不多刚好是 80%。返程刮大风下小雨增加能耗，全程舒适模式，使用单踏板模式，能量回收等级基本全程“中”，返程有 50km 路段调至“高”但因拖拽感调回“中”，全程回收 18kWh 电量。

出发前 91%电量表显可跑 560km，15%城市路段、85%高速路段，高速时速维持在 110-120km/h，全程经济模式下行驶，高速行驶电耗表现出色。

总的来说，极氪 001 续航受驾驶习惯、外部环境、车速、车辆配置等多种因素影响，在不同场景下能满足出行需求，续航表现不算差，在纯电车型中名列前茅，没有明显续航虚标问题。