极氪 001 的续航能力在实际使用中表现如何

极氪 001 在实际使用中的续航表现不错。

它全系配备 800V 高压系统，有 95kWh 和 100kWh 两种电池容量。100kWh 电池的 YOU 版车型，CLTC 工况标称续航里程 656 公里，实测续航里程能达 586 公里，续航达成率 83%。

比如从广州到北海的测试，出发前电量 91%，表显还可跑 560km，高速行驶近 57km，平均车速 70km/h 上下，掉了 68km 续航里程，电耗 20.6kWh/100km。继续行驶遇上大堵车，后半程路况顺畅，时速 110km/h 时电耗 16kWh/100km，比官方公布的还低。历经 6 小时行驶，总续航预计 450km 左右，综合打折率 8.03 折。

有用户反馈住天津在北京上班，满电起码能跑俩来回，实测续航超 550 公里。

正常使用下，极氪 001 在完全满电状态下 610km 的标称续航应对 400 - 500km 内的出行没问题。

影响续航的因素有不少，驾驶习惯急加速、频繁刹车会增加能耗，行驶环境如大风、小雨天气高速行驶能耗也会增加，驾驶模式比如舒适模式和经济模式能耗不同。不过它的能量回收系统能节能，像单踏板模式能量回收等级在“中”时能回收电量。

在典型测试条件下，极氪 001 以 90%的高速和 10%的城市道路混合行驶，采用运动模式，动能回收力度保持低，20℃左右的环境温度，车内搭载 2 名乘客，空调开启且保持适温，严格按照限速行驶。经过 300 多公里的驾驶，车辆的能耗为 18.5kWh/100km，结合其 86kWh 的电池包，CLTC 续航里程为 546 公里，高速行驶下的续航达成率为 82%。

冬季续航测试中，路况变为一半高速一半城市，车内暖风、音响等设备正常使用，动能回收设置为中等，温度保持在 3-5℃。单人驾驶下，能耗提升至 19kWh/100km，对应 100kWh 电池包和 741 公里 CLTC 续航，冬季续航达成率为 71%，满电状态下大约能行驶 526 公里。

在城市道路驾驶和适宜温度的条件下，极氪 001 如 100 度电双电机 WE 版，CLTC 续航为 656 公里，实际市区行驶可达 550 公里以上，续航达成率高达 85%。单电机版的续航表现还会更优。

总的来说，极氪 001 的续航表现虽非最优，但也不算差，无论冬季还是日常，它都在纯电车型中名列前茅，没有出现明显的续航虚标问题，为实用型电动车，在续航上提供了可靠保障。