极氪 001 地盘的悬挂系统有何特点？

极氪 001 地盘的悬挂系统具有显著特点。

首先，采用前双叉臂后多连杆设计，前双叉臂悬架是独立悬架，一个轮子运动不受其他轮子影响，能独立于底盘自由运动，这让轮胎与道路接触面相对保持不变，不管车身侧倾还是路面颠簸，都能提高操控性。而且双叉臂悬架有变种，比如下 A 被拆分成两段，在不牺牲操控性的前提下满足更高的 NVH 和驾乘舒适性。相比常见麦弗逊悬架，双叉臂悬架转向时前轮能产生自然倾角，保持轮胎接地面积，提高车辆操控性，麦弗逊悬架转向时轮胎接地面积会变小，影响轮胎寿命。

其次，新款极氪 001 采用双腔空气悬挂，能调整高低和避震软硬，加上 CCD 电磁减振系统带来魔毯底盘，通过摄像头、激光雷达提前预判前方路面起伏，识别减速带等自动完成悬挂软硬调节，提升舒适度。

再者，底盘平整度不错，前后护板完整能全覆盖。前副车架是双层冲压钢板全框结构，前悬为双球双叉臂结构，全铝合金材质，能提升整车操控能力。后副车架是铝合金全框式结构，后悬是全铝合金三连杆结构，也是豪华车常见后悬结构。

整体底盘结构材质不错，达到豪华运动型车的底盘水准。前悬架下控制臂为分开的两根构成四连杆结构，全部采用铝合金材质，满足轻量化需求，抓地力更强，抗侧倾能力出色，尤其对于较重的长续航双电机车型，转弯时能更好地应对重心偏移。后悬架为多连杆式，下控制臂和车轮架采用整体连杆设计，为后排空间让步，乘坐更舒适。后悬架选材也是铝合金，包括后副车架全框式，后副车架在遭遇追尾时能有效保护电机和后排乘客安全。

底盘悬挂调校用心，行驶时悬架紧凑，滤震效果好，小颠簸能轻松过滤。