极氪 001 地盘对车辆操控性的影响大吗？

极氪 001 的底盘对车辆操控性影响很大。

它采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架，大量使用铝合金材质，减轻簧下质量，提升操控性。

前悬架双叉臂结构横向刚性好、稳定性高，下控制臂两根连杆能随转向角变化提供理想触地角度和自然转向手感，配备白色阿基波罗对向四活塞刹车卡钳，但体积较大增加了重量。

后悬架由 H 型控制臂和两根连杆组成，均为铝合金材质，H 型控制臂采用一体铸造空心工艺进一步降低簧下质量，与副车架有两个铰接点，结构强度高，还有垂直方向连杆提升舒适性并抑制轴承座扭转，后刹车为浮动单活塞刹车卡钳和通风刹车盘。

极氪 001 带有可变转向比，能根据行驶速度和转向角度智能调节转动比，实现更快转弯响应，最小转弯半径仅 5.9 米。

底盘用料偏向轻量化，四轮盘刹卡钳活塞数量为前四后一，还可选配全自动空气悬架系统和 CCD 电磁减震系统。

空气悬架能在颠簸时减震、自动调整底盘高度，保证舒适性和通过性。

CCD 电磁减震系统负责过滤细小颠簸，减少启刹顿挫感，改善侧倾稳定性。

在实际驾驶中，极氪 001 底盘表现出色，车身平稳，对不平整路面、沙井盖等有韧性，厚重感和高级感十足，没有松散感。

而且在驾驶过程中转向手感轻盈舒适，回馈比例合适，配合底盘使驾驶感受高级舒爽。

后悬是铝合金全框式结构，兼顾了轻量化和强度，这种轻量化设计不仅有助于提升车辆的能效，还能更加灵活。

无论是高速行驶还是弯道驾驶，都能感受到底盘的坚固支撑。特别是在经过连续弯道时，悬挂系统表现出色，车身姿态稳定，没有过多侧倾感。

悬挂系统调校恰到好处，既不过于硬朗也不过于柔软，能够在保持操控性的同时，提供足够的舒适性。

极氪 001 的离地间隙设计既保证了通过性，又兼顾了操控性和稳定性。

部分配置有空气悬挂系统的极氪 001，底盘高度可以根据需要进行调节，底盘支撑性极佳，无论是高速过弯还是颠簸路面，都轻松应对。

2025 款极氪 001 通过精湛的底盘调校技术，成功实现了在操控性和舒适性之间的完美平衡，能凭借出色的底盘调校，提供平稳、舒适且充满信心的驾驶体验。

双腔空气悬架系统能实时感知路面变化，并根据情况调整车身高度和悬架刚度，有效吸收路面颠簸。

CCD 电磁减振系统能迅速响应路面信息，调节减振器阻尼系数，确保车辆在高速过弯和不平整路面保持稳定，提升操控感和乘坐舒适度。