极氪 001 底盘质感相比同价位车型如何？

极氪 001 的底盘质感相当出色。采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架，底盘用料偏向轻量化。

前副车架为全框式结构，能为动力总成与悬架系统提供完整的刚性支撑，转向机总成布置在前轮之前还有加强杆保护。

底盘中间的动力电池组由铝合金壳体保护，散热好又减重，后副车架为铝合金材质与车身由液压衬套相连，能提高滤振性和舒适性。

前悬架部件均为铝合金双叉臂式独立悬架，横向刚性好、结构稳定，下控制臂的独特设计能提供更理想的触地角度和转向手感。

后多连杆式独立悬架的 H 型控制臂采用一体铸造空心工艺降低簧下质量。极氪 001 带有可变转向比，能根据车速和转向角度智能调节转动比，实现更快的转弯响应性。选配空气悬挂底盘质感会更上一层楼。

在同价位车型中底盘表现出色。与同价位一些车型对比，比如极越 07，极越 07 采用铝合金前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，大量轻量化铝合金材质使用，簧下质量更轻，有助于提升操控性。

底盘平整度高，有大面积防护板覆盖，能保护电池包、降低风阻系数和风噪。极越 07 后悬架采用 H-Arm 多连杆结构，兼顾运动和家用舒适性，能有效吸收路面震动。

极氪 001 虽然后悬架多连杆结构在材料和工艺成本上可能有所节省，调校上限相对略低，但配备了全自动空气悬架系统和 CCD 电磁减震系统，能根据不同路况自动调节底盘高度和减震效果。

在操控性能方面，极越 07 凭借精准转向系统和线性动力输出调校，在城市道路中穿梭游刃有余，方向盘指向精准。极氪 001 底盘调校运动中夹带舒服，过幅度较大坑洼路段车内乘员感受不会很不舒服，底盘素质上乘。