极氪 001 电池品牌的产能能否满足需求？

极氪 001 电池品牌的产能目前正处于逐步提升和改善的阶段。

此前受到芯片短缺、零部件供应问题以及疫情反弹的影响，极氪 001 的交付出现延迟。像空气悬架的供应紧张就是产能不足的重要原因。

但现在情况有所转变，极氪 001 的空气弹簧专属生产线已经投产，产能在爬坡中。前空气弹簧从共线生产切换到威巴克德国汉堡工厂的正式生产线，后空气弹簧全部切换到威巴克波兰希罗达工厂的正式生产线，产能逐步趋于稳定。

同时，极氪的供应链体系向好，工厂产能稳步提升，比如 ZEEKR 001 身上备受好评的空气悬挂零部件，能满足 2021 年 9 月中旬前的定单排产，今年新车交付时间会再次提速。

另外，新款极氪 001 上市，配置有升级，搭载 140 度麒麟电池的新款极氪 001 实现了 1000 公里续航。但麒麟电池选配名额有限，只有 WE 版 100 度电池的车型能选，选装费用较高。而且智能硬件未升级，这或许是个短板。

不过，双王牌齐发，宁德时代麒麟电池、神行电池均将装车全新极氪 001 上市，这为产能提升提供了有力支持。

总体来看，虽然极氪 001 之前面临一些产能问题，但通过一系列措施和改进，产能正在逐步满足需求，未来有望为消费者带来更好的交付体验。