极氪001冬季续航能否满足日常出行需求？

极氪001冬季续航能满足日常出行需求。

高速方面，单电机车速100码时平均百公里能耗17kwh，满电续航约588公里；车速85码时百公里能耗15kwh，满电续航约666公里；车速65码时百公里能耗低至12kwh，满电续航约833公里；车速115码时百公里能耗为19.3kwh，满电续航约518公里。

市区方面，初冬时节能耗可低至13kwh，天冷一般在15kwh左右。早中晚不同时段实测，早高峰综合电耗18.1，续航达成率约71%；中午道路畅通时综合电耗17.9，续航达成率约70%；晚间道路拥堵综合电耗18.5，续航达成率70%。排除停车自然消耗和保留20%剩余电量，城市80%电量冬天实际跑350公里城市道路没问题。

冬季影响续航的因素主要有天气、路况、脚法、胎压等。要提升续航，可以注意不要急加减速，尽量用高动能回收代替减速，选择畅通路段，少走上坡，参考车辆胎压把胎压打足，速度低于110码。

比如从北京达美中心到雁栖湖国际会议中心的测试，单程约70km，往返大概140km，路况包含市区、环路以及高速，出发前车还有80%的剩余电量，剩余续航里程500km，最后回到达美中心时，全程一共行驶了144.8km，剩余里程266km，百公里电耗为21.8kWh。

极氪001超长续航双电机YOU版搭载100kWh的超大容量动力电池，使用Ni55+单晶高压电芯，具有较高能量密度，本身就获得606km的续航里程。BMS的一体式主动温控系统能让电芯保持最佳工作温度，电驱废热保温技术可减少电池包电能损害，增加续航里程。电机采用前后完全对称布局，效率高，还采用Hair pin发卡绕组技术提升功率和散热能力。直接式热泵系统热效率高，冬季能耗下降，制热速度提升，增加冬季续航里程。气密性好，保温性能佳，减少座舱热量流失。还有3级可调能量回收等级模式，非紧急情况可实现全程无需液压制动介入，回收效率高。

在高速续航测试中，从武汉至郑州去程和回程测试成绩良好。城市综合路况测试选择郑州，包含多种复杂路况，前60公里续航折扣100%，60-96公里山路时续航折扣78%，最终城市综合续航折扣76%。

综上，极氪001冬季续航能满足日常出行需求，只要注意驾驶技巧和车辆维护，续航还能进一步优化。