极氪 001 对比传统燃油车有何突破？

极氪 001 对比传统燃油车有不少突破。

动力上，极氪 001 电机峰值功率出色，普通版能轻松 3.9 秒破百，FR 版更是零百加速仅 2.02 秒，0 到 200km/h 加速只需 6.29 秒。电动机起步瞬间就能达到峰值扭矩，起步加速远超油车。

制动方面，极氪 001 FR 原厂配备 AP Racing 十活塞锻造制动卡钳和赛车专用大尺寸 Brembo 碳陶制动盘，1000km/h 制动距离仅 33.4 米，碳陶刹车系统能有效降低热衰减。

轻量化上，碳纤维车顶比传统玻璃车顶减重 65%，强度提升近 7 成，前唇、侧裙、尾翼和扩散器都用碳纤维，带来 178 公斤下压力，减重超 17kg。

操控上，它搭载 KW 定制避震器和赛道级前窄后宽高性能轮胎，还有 F1 世界冠军基米·莱科宁助力的莱科宁模式。

车机方面，它有智能化车机系统、高算力芯片、ZAD 完全智能驾驶辅助系统和智能随动座椅。

续航方面，极氪 001 WE 版 140kWh 千里续航套装开启交付，最大续航提升到 1032Km，专业媒体组在恶劣的荒野无人区测试，最终极氪 001 以 14.7kWh/100Km 的能耗水平完成挑战，实际续航里程 922.9Km。普通用户在常规用车场景下测试，在室外温度 14℃的高速路况，极氪 001 在 98Km/h 的平均时速情况下能耗 16kWh/100Km，最终续航里程 864.9Km。

舒适性上，极氪 001 采用 NAPPA 的全粒面头层真皮座椅，具备通风、按摩以及加热等功能。

智能化配置上，极氪 001 全系标配激光雷达，车机系统和辅助驾驶层面提升明显。

空间表现上，极氪 001 车身尺寸大，轴距达 3005mm，车内空间宽敞，尤其是后排乘坐空间和后备箱容量出色。

使用成本上，电动汽车用电成本通常低于油车加油成本，长期使用能节省不少费用。