极氪001的安全性好不好

极氪001的安全性非常好。

它基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，将电池结构和车身结构一体高强度设计。布置了多条碰撞传力通道，车头碰撞时吸能结构溃缩变形并折弯尾端，能侧向传递释放能量保护电池舱和乘员舱。

在正面25%偏置碰撞场景下，会启动正45º脱轮卸力机制，切断前轮避免二次碰撞。高速追尾场景下，专属设计能控制变形远离电池包，并引导碰撞能量向车身外侧，保证乘员舱和电池包安全。

采用超高强度热成型钢+7系铝合金的钢铝混合车身结构，扭转刚度达40000N·m/deg，7系铝合金应用于车辆外围碰撞溃缩区域，兼顾吸能、轻量化和行人保护。车身架构和安全性能专家用事实和数据说话，消除网上对防撞设计的质疑。

它在国内外安全测试中获奖众多，铝合金和高强钢占比高达94%，一体化压铸铝车身技术让碰撞变形减少16%。前碰撞结构设计有超长吸能盒和铝合金门槛加强件，局部加强嵌件提升小偏置碰撞安全性能。

极氪自定“极氪式安全”测试标准，涵盖53项安全测试和18种工况，超行业标准的多达24项，还有10项专属和3项行业首创。笼式车身结构和超高强度热成型钢强化，顶压承重约11.5吨，高效吸收分散碰撞能量。乘员舱重点保护部位用1300Mpa超高强度热成型钢抵抗外力。

电池方面，“极芯”电池包用高压单晶Ni55+电芯提高热稳定性，NTP无热蔓延技术通过六大防护保障电池安全，历经472项超国标122%的测试。

辅助安全上，中保研测试中在行人鬼探头等项目满分，得益于双7nm智能驾驶芯片和鹰眼视觉融合感知系统，能快速报警自动刹车规避风险。十宫格铝制门槛防撞梁灵感来自航母，能逐级缓冲吸能，进行53项碰撞测试做到720度防护。电池有NTP无热蔓延不起火技术和8大防护措施，历经多类极端和超行业标准测试。

搭载ME最新EVO平台，智能驾驶感知硬件包含多种传感器，通过大量场景库和融合算法提升特殊场景识别能力和降低危险。

总之，极氪001在安全方面采用众多先进技术和严格标准，全方位提升行车安全，给用户安心舒适的驾乘体验。