极氪001降噪在高速行驶时表现怎样

极氪001在高速行驶时的降噪表现挺不错。车内噪音控制出色，关闭车窗音量能降到 55 分贝。

60 公里以下车内安静，80 公里时能接受，120 公里以内隔音不错。

和 Model Y 比隔音好，比奥迪 A4、宝马 3 系有优势，比飞度等车型优势明显。但和奔驰 C 比有差距，比宝马 X3、奔驰 GLC 稍逊。

前门车窗双层隔音玻璃，前排隔音好，后门车窗没这配置，高速时胎噪风噪明显。

无框车门和 255 胎宽对隔音有点影响，坐后座能感到后备箱传来的噪音。

不过开车时开雅马哈音响能沉浸音乐中，说明隔音还行。2023 款全系标配静音电吸门，有“伞频”降噪黑科技抵消电磁噪音，加厚玻璃让高转速下车内安静。

要是觉得噪音大，可针对低音改装，装补形箱低音，全铝合金箱体降共振，升级喇叭系统，做四门隔音，在门板内外层铺隔音止震板，强化内饰板加隔音棉或用专业材料对门板、底盘、后备箱处理。

车的流线型设计减风阻降风噪，轮胎保证抓地力同时控胎噪。80 公里时速噪音实测分贝低。

每个人对噪音敏感度不同，但能满足多数人需求，提供相对安静舒适环境。像有的车主给车换赛轮液体黄金轮胎，行驶噪音明显降低，高速过弯更自信，还耐磨，减少换胎频率和成本。