极氪 001 零百加速在同级别车型中处于什么水平？

极氪 001 零百加速在同级别车型中处于出色水平。

其双电机最大功率可达 580kW，峰值扭矩表现优秀，零百加速实测能达到 3.3 秒左右。标配车型 6.9 秒破百，四驱车型 3.8 秒破百。即便是经济模式，动力输出也能达到燃油车 2.0T 涡轮发动机水平，超车轻松。运动模式下电门灵敏，动力随叫随到，推背感强。

在法规限制的 120 公里时速内中后段加速依然强劲。加速过程线性，G 值能维持较高水平且波动不大。强大的电控分配让四轮加速时不打滑，车辆迅速稳定向前冲。

和智己 LS6 等车型对比，虽然总功率和总扭矩略胜一筹，官方零百加速成绩比智己 LS6 快 0.18 秒，同场实测最佳成绩能跑到 3.69 秒，两者表现都出色。极氪 001FR 作为高性能版本拥有 1265 匹马力，能 2.07 秒破百。配备了 KW 避震、AP 十活塞卡钳刹车、Brambo 碳陶刹车盘，极速可达 280 公里，浙赛圈速成绩优秀。

其在非理想环境下比如电量不到 60%、气温较低、非专业场地且地面为水泥地，零百加速成绩也能达到约 3.4 秒，理想环境下成绩估计能达到 3.1 秒出头。0400m 加速只需 11.11 秒，撞线车速高达 219km/h，后段加速能力强大。

最新智能底盘系统将旧款单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，利用前视摄像头、激光雷达结合感知算法提前预判前方路面起伏，智能识别减速带等障碍物，毫秒间调节悬架软硬度，带来舒适乘坐感。

在与智己 LS6 的 0400 米测试中以一个多身位领先。作为纯电猎装品类的开创者，极氪 001 交付不到三年，累计销量已超过 16 万台。全新极氪 001 革新推出后，猎装设计进一步细化，性能及智能驾驶技术升级，搭载 800V 高压系统、麒麟电池包、第二代全域热管理系统 PTM2.0 和双碳化硅高性能电驱系统，极充 V3 单枪峰值功率 800kW 的超快充布局，以及智能电动拖车套装，让其在同级别车型中更具竞争优势。