极氪001的全铝车身在制造工艺上有何难点？

极氪 001 并非全铝车身，而是采用多种材料，包括低强钢、高强钢、先进高强钢、热成型钢、铝板、铝型材等。

铝板主要用于前后门、机盖等区域，铝型材用于门槛梁、前防撞梁、前纵梁等部位，四门和前舱盖是铝合金材质，能减重并提升续航和安全性。

底盘方面，采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架，大量铝合金材质降低车辆总体重量，底盘平整度佳，前后桥有下护板，电池组有铝合金壳体保护，有利于车底空气动力学。

前副车架为全框式结构，能给予悬架更强支撑，化解车头撞击力。后副车架造型粗壮，与悬架铝架焊接，车架和车身间有液压衬套，提升舒适度。后多连杆式独立悬架材质为铝合金，H 型控制臂有镂空设计，提升行车舒适度和结构强度。

24 款极氪 001 还有更多升级，比如有全球量产最大一体式压铸后端铝车身、首创的中段一体式压铸蜻蜓结构等创新。

在安全性方面，热成型钢主要应用在 A/B 柱、上边梁、顶盖前横梁、中通道、后防撞梁等关键区域，强度一般在 1500MPa，能在碰撞时保证车门框架不变形，方便驾驶员脱困。B 柱加强板采用 TRB 技术，可根据实际需求灵活调整零件厚度，兼顾轻量化和强度。

极氪 001 的车身制造工艺难点在于，其采用高强度的钢铝混合车身，对焊装工艺要求极高。像 SPR 自穿刺铆接技术等机械连接工艺，能将不同材质和牌号的金属及非金属板进行机械连接，保证零件连接质量和美观。高精度焊接工艺、CMT 自动冷弧焊技术、激光焊工艺技术等，不仅带来超刚性高安全的白车身、提高车身精度，还能实现车身精美的外观设计。

总装车间采用专门为生产电动车型设计的 L 型布局，拥有领先的制造工艺，如底盘合拼、玻璃安装采用全自动装配，应用智能驾驶动态标定、智能机器视觉控制、智能拧紧曲线及角度监控感应控制、车辆配置综合显示系统、智能制造与防错系统构成全球一流的品控与高效制造系统。